معلمات السيارة
| مشروع | معايير الأداء الرئيسية |
| نموذج مركبة | شاحنة تنظيف حواجز الحماية دونغفنغ D6 |
| نموذج السيارة ككل | CLW5070GQX6 |
| محرك | الحاسوب المركزي | شاحنة تنظيف حواجز الحماية دونغفنغ D6 | D20TCIF1، يونني باور / Q23-136E60، كوانشاي باور |
| سعة(كيلوواط) | 93 (126 حصانًا) / 100 (136 حصانًا) |
| سعة التفريغ(مل) | 1999/2300 |
| نائب المحرك | طراز المحرك والشركة المصنعة | JX493G3 شركة جيانجلينج موتورز المحدودة |
| القدرة (كيلوواط) | أربعة وستون (سبعة وثمانون حصانًا) |
| الإزاحة(مل) | 2800 |
| معلمات الأبعاد والكتلة | الأبعاد الكلية (الطول * العرض * الارتفاع)مم ) | 5960*2260،2200*2650،2600 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3308
|
| بروز أمامي / بروز خلفي (مم) | 1055/1597، 1040/1612 |
| وزن السيارة الفارغة (كجم) | 5620 |
| الحد الأقصى للكتلة الكلية (كجم) | 7360
|
| نمط | أربع فرش تنظيف موزعة بشكل متماثل على جانب واحد من الهيكل الخلفي خلف كابينة السائق وكابينة مساعد السائق. تعمل الفرش بمحركات هيدروليكية. بعد امتداد الفرش، يمكن ضبط موضعيها الداخلي والخارجي هيدروليكيًا تلقائيًا. |
| قطر فرشاة التنظيف | سم | ف55 |
| سرعة دوران فرشاة التنظيف | دورة في الدقيقة | 300 |
| كمية فرشاة التنظيف الواحدة | 55 |
| ارتفاع التنظيف (مم) | ≥1200 |
| مبدأ التنظيف | اعتماد عملية التنظيف باستخدام تدفقين وفرشاتين، وتنظيف كلا الجانبين في وقت واحد لجعل التنظيف أكثر شمولاً.
عملية التنظيف: أولاً، يقوم صفّا أنابيب رش الماء أمام بكرات الفرشاة برش الماء لترطيب الحاجز الواقي بالكامل. أثناء حركة هيكل السيارة للأمام، يقوم صفّا أنابيب الفرشاة في المنتصف بتنظيف الحاجز الواقي بالتتابع. وأخيراً، يقوم صفّا أنابيب رش الماء خلف بكرات الفرشاة برش الماء لإزالة الغبار المتبقي. |
| معلمات الأداء الخاصة | حجم خزان المياه النظيفة (متر مكعب) | 4 |
| عدد مجموعات فرشاة الأسطوانة | 4 |
| عرض التنظيف(مم) | 0-260 |
| سرعة دوران الفرشاة الأسطوانية(دورة في الدقيقة) | 150-300 |
| منطقة عملية التنظيف(م/س) | 2400-12000 |
| سرعة عملية التنظيف(كم/ساعة) | 3-15
|
| أقصى ارتفاع لسياج التنظيف(مم) | 1200-1400 |
أداء السيارة وخصائصها
هذه المركبة لتنظيف حواجز الحماية، بسعة 4 أمتار مكعبة، بقطر تنظيف يزيد عن 600 مم. يمكنها إجراء عمليات خاصة على مرافق المرور ذات القطر الكبير، مثل براميل منع التصادم، وحجارة أرصفة الطرق والجسور، والأسوار الإسمنتية للطرق والجسور، وأرصفة الإسمنت، مع مجموعة واسعة من التطبيقات.
تبلغ سعة خزان المياه في مركبة تنظيف الحواجز الواقية هذه، التي تبلغ سعتها 4 أمتار مكعبة، 4 أطنان، أي ما يعادل ضعف سعة المركبات المماثلة تقريبًا. ويمكنها العمل بشكل متواصل لمدة 3-4 ساعات، مما يُجنّبها هدر الوقت والتكاليف أثناء عمليات تعبئة المياه المتكررة، ويُحسّن كفاءة التشغيل بشكل كبير.
تصل سرعة تشغيل مركبة تنظيف الحواجز الواقية إلى 3 - 15 كم/ساعة، وهو ما يزيد بمقدار 2 - 3 مرات عن سرعة التشغيل الفعلية للمركبات المماثلة.
مركبة تنظيف الحواجز هذه مُجهزة بنظام تشغيل ذكي عالي التقنية، يتماشى مع الذكاء الميكانيكي. تُحقق أتمتة العمليات الميكانيكية بمفتاح واحد.
بالإضافة إلى تنظيف حواجز الحماية على طراز بكين المستخدمة على نطاق واسع، يمكن لمركبة تنظيف حواجز الحماية هذه أيضًا إجراء تنظيف لمرة واحدة بدون زوايا ميتة على حواجز الحماية البلاستيكية الفولاذية ذات السماكة الكبيرة، وحواجز الحماية المائلة المضادة للوهج، وما إلى ذلك.
يمكن تجهيز مركبة تنظيف السور هذه بشكل اختياري بأجهزة متعددة الوظائف مثل هيكل تشغيل الرشاشات المائية، ونظام مراقبة الفيديو، وهيكل مسدس الماء عالي الضغط، ونظام رش الحديقة بعيد المدى، مما يحقق الاستخدام المتعدد الأغراض لمركبة واحدة ذات وظائف كاملة.
شغّل المحرك المساعد. يُشغّل المحرك المساعد مضخة الزيت الهيدروليكية، وتُفتح آلية دوران الفرشاة عن طريق التحكم بالأسطوانة التلسكوبية الأفقية.
يتم تعديل ارتفاع آلية دوران الفرشاة عن طريق التحكم بأسطوانة الرفع.
يتم تحريك الفرشاة الخارجية الدوارة بزاوية 90 درجة عن طريق التحكم بأسطوانة تأرجحها. تُحرك المركبة بالقرب من حاجز الحماية حتى تتمكن الفرشاة الدوارة من تثبيته.
يتم التحكم في المسافة بين الفرشاة الخارجية الدوارة والحاجز الواقي عن طريق ضبط أسطوانة ضبط مسافة الفرشاة الدوارة. بعد ضبط الوضع، يتم تشغيل مضخة الماء عالية الضغط ومكونات التحكم في مسار الماء، وتبدأ فوهات الضغط العالي والمنخفض برش الماء. في الوقت نفسه، يدفع محرك الفرشاة الدوارة الفرشاة الدوارة لبدء الدوران، وتبدأ مركبة تنظيف الحاجز الواقي عملية التنظيف. عند وصول العملية إلى نهاية الحاجز الواقي، يمكن لمركبة تنظيف الحاجز الواقي الابتعاد عنه مباشرةً.
عندما تحتاج مركبة تنظيف السور إلى القيادة بعيدًا عن منتصف السور أو الانتقال إلى موقع آخر، يتم جعل الفرشاة الخارجية - المتدحرجة تتأرجح بمقدار 90 درجة عن طريق التحكم في أسطوانة تأرجح الفرشاة الخارجية - المتدحرجة، ثم يتم قيادة المركبة بعيدًا عن السور.
